Προς Θεού... μην μηδενίζεται την προσπάθεια των "παιδιών"!

Η εικόνα ενός ακόμη ηλεκτρικού λεωφορείου του Δήμου Χανίων ακινητοποιημένου στα φανάρια του Κλαδισού επαναφέρει με ένταση τα ερωτήματα για την επιλογή, την αξιοπιστία και τη λειτουργία των πέντε οχημάτων που αποκτήθηκαν για τη δωρεάν μετακίνηση των πολιτών.

Και μπορεί η δημοτική αρχή να επικαλείται το γεγονός ότι η αγορά τους χρηματοδοτήθηκε από επιδοτούμενο πρόγραμμα, χωρίς άμεση επιβάρυνση των δημοτικών ταμείων, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι το κόστος των συνεχών προβλημάτων είναι μηδενικό.

Όταν ένα ηλεκτρικό λεωφορείο ακινητοποιείται και στη θέση του επιστρατεύεται όχημα του Αστικού ΚΤΕΛ, ποιος πληρώνει το λεωφορείο και τον οδηγό; Πρόκειται για υπηρεσία που παρέχεται δωρεάν ή υπάρχει οικονομική επιβάρυνση του Δήμου; Και, εφόσον υπάρχει, πόσο έχει κοστίσει μέχρι σήμερα;

Ερωτήματα προκύπτουν και για την ίδια την επιλογή των οχημάτων. Ποια κριτήρια οδήγησαν στην προμήθεια λεωφορείων της συγκεκριμένης κατασκευάστριας εταιρείας από τη Σλοβενία; Εξετάστηκαν εναλλακτικές λύσεις από εταιρείες με μεγαλύτερη παρουσία στην ελληνική αγορά; Ποια ήταν τα δεδομένα για την τεχνική υποστήριξη, την αξιοπιστία και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών;

Άλλωστε, στα Χανιά δραστηριοποιούνται επαγγελματίες με μεγάλη εμπειρία στις επιβατικές μεταφορές, από το Αστικό και το Υπεραστικό ΚΤΕΛ μέχρι τις τουριστικές επιχειρήσεις. Αξιοποιήθηκε αυτή η εμπειρία κατά τον σχεδιασμό της προμήθειας;

πηγή: PARAKRITIKA.GR